Audi
Flexible voll automatische Fertigungslinie zur Bearbeitung von
Kurbelgehäusen, mit Spannvorrichtungen und Werkzeugen. Zur Zeit ist die
Anlage noch bei AUDI bis Ende 07 / 2005 in Produktion.
Die Kurbelgehäuse dieser Fertigungslinie sind für AUDI Motoren:
2.5 l TDI, 2.4 l / 2.8 l / 2.7 l Biturbo OTTO1
Die Kapazität liegt bei 1086 St./ Tag und die Taktzeit ist ca.54 Sekunden.
Die größten Vorteile bei dieser Linie ergeben sich durch die Spannweise der
Kurbelgehäuse, die sich nach den Bearbeitungsmaschinen ausrichten. Dies
erlaubt eine Bearbeitung vom 4- Zylinder bis zum 8-Zylinder Benzin- und
Diesel- Motoren auf der gleich Fertigungsstrasse. Dadurch kann auf
zukünftige Kundenwünsche und Marktforderungen schnellstmöglich reagiert
werden. Kosten für neue Bearbeitungsmaschinen für jede Hubraumgröße
entfallen.
Durch ein vereinfachtes Fertigungskonzept, Messungen nach jedem einzelnen
Arbeitschritt und Bearbeitung der Werkstücke auf Präzisionspaletten, wird
Qualität bis in den µm-Bereich ermöglicht.
Kurbelwellengehäusefertigung zu verkaufen:
Fertigungslinie für Kurbelgehäuse
Kurbelgehäusefertigung
Motorgehäuse
Motorblock
Motorblockfertigung
Transferstraße CROSS.
Transferstraße Motorfertigung.
Transferstraße Motorblockfertigung.
Transferstraße Motorgehäusefertigung.
Transferstraße Kurbelgehäusefertigung.
Transferstraße V6 Motor.
Transferstraße für V6-Bearbeitung Fabrikat CROSS.
Maschinen zur Fertigung von Zylinderkurbelgehäuse, Motorblock.
Hohnmaschine KADIA.
Maschinen für Kurbelgehäuse.
Sowie Maschinen der Fabrikate:
KOPP
VAF
HOMMELWERKE
KOMEG
WACHE
ABUS
HAENLEIN
RENDER
PIETSCH
HOFFMANN
Demnächst.
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